还是托虫大和四哥的福,有幸第二次参与爬楼拍摄上海的风光,站在高处看上海这个城市的感觉非常非常好。 上海南站设计非常独特,从外观看好似一个飞碟,南站的底楼是火车停靠站;一楼就是候车室;二楼是进站口,被设计成环行并包围整个候车室。

上海南站设计非常独特,从外观看好似一个飞碟,南站的底楼是火车停靠站;一楼就是候车室;二楼是进站口,被设计成环行并包围整个候车室。

清光绪三十四年四月(1908年4月),建上海南火车站。<br />
1912年8月11日由华商电气公司开通小东门——南火车站的1路有轨电车(于1916年全线通车)<br />
1918年1月13日由华商电气公司开通老西门——高昌庙的4路有轨电车经过本站<br />
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由于两个车站分别位于城市南北两侧,有所不便,于是在1916年,在城市西侧修建了沪杭甬铁路与沪宁铁路的连接线(沪新铁路),上海北站成<br />
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为铁路沪宁、沪杭甬两路总站,而上海南站仍是长江三角洲地区货运量最大的火车站。

清光绪三十四年四月(1908年4月),建上海南火车站。
1912年8月11日由华商电气公司开通小东门——南火车站的1路有轨电车(于1916年全线通车)
1918年1月13日由华商电气公司开通老西门——高昌庙的4路有轨电车经过本站

由于两个车站分别位于城市南北两侧,有所不便,于是在1916年,在城市西侧修建了沪杭甬铁路与沪宁铁路的连接线(沪新铁路),上海北站成

为铁路沪宁、沪杭甬两路总站,而上海南站仍是长江三角洲地区货运量最大的火车站。